2021-9-30 08:20:41
彩色沥青路面作为一种新型的铺装技术，为了营造交通的时代氛围，在我国高速公路、道路或广场上得到越来越多的应用。
当路面状况指数(PCI)在75-95范围内时，路面状况良好，只需要少量的裂缝，且小于3mm。为了尽可能保持良好的路况，防止渗水引起裂缝的扩展，可以采取一些简单的密封措施。
当PCI指数在60-75范围内时，路面状况良好，是早期预防性养护有效的时期。停止封堵能有效地减缓道路的劣化，延长道路的使用寿命。
当PCI在50-60之间时，路面状况已经恶化并损坏到地表以下。实施路面养护措施不能改善路面状况。此时，应采取必要的裂缝封堵和坑坑修补等应急措施，使路面状况能够保持在使用状态，直到彩色防滑路面进行广泛的创新改造;
当PCI指数降至25-50时，路面严重损坏，不能再使用。必须进行结构创新，重新铺设路面。实施有效的密封，可大大减少凹坑的成分和裂纹的进一步发展。在密闭路面中，坑洞和裂缝的扩展率仅为1%，而未密闭路面可达75%～80%。有效的密封可以延长道路使用寿命4年或更长。
季节预防性养护应注意冬季路面的排水防冻，路面整体结构处于单调状态，采用彩色防滑路面防止路面结构的冻胀。
在春季，为使路面结构冻胀，路面表面出现水痕，应在路肩和路基边坡开挖排水沟，将冬季积聚的雨水从路面结构排至路面结构外部。
干燥的土壤也可以铺在路面上。一方面，干土能吸收路面结构中的水分，另一方面，它能减缓沿路面结构的传热速度，使路面结构中的冻水缓慢融化，并逐渐渗入排水沟，从而避免路面结构的融化和破坏。
秋季，应做好公路边沟积水的引导和排放，避免这些积水成为冬季路面结构冻结毛细水的补给源。
夏季要做好路面排水，彩色防滑路面避免路面结构处于潮湿工作状态而惹起破坏。夏季气温高，沥青路面容易老化，使路面成波浪状。
这种情况下，可采取洒水降温措施。
洒水普通在下午两点左右中止，水量不能太大，以潮湿湿润为宜，可多洒两遍，但不能构成路面积水及影响交通安全。
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