马鞍山彩色陶瓷颗粒防滑路面防止车辆损坏的原理

2022-1-12 16:03:35

马鞍山彩色陶瓷颗粒防滑路面厚度薄,不会降低通道净高,陶瓷颗粒重量轻,不会增加桥梁承重。它防止行驶车辆损坏的原理是什么?

彩色陶瓷颗粒路面有良好的防滑性,减少了汽车轮胎与车道之间的摩擦和雨声,也减少了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤,非常受大众欢迎。陶瓷颗粒是一个结构深度大、摩擦系数大的路面面层,是在现有路面上粘结3-5毫米厚的高抛光值彩色陶瓷颗粒而成。由于其结构深度大,路面的摩擦系数大大增加,使得彩色陶瓷颗粒路面有良好的防滑性能。结构深度有助于去除车轮与路面接触点的水分,使结构深度侵入车轮。路面有水时,路面结构越深,接触点越好。增加车轮与路面接触点的摩擦力,从而提高防滑性能。

普通沥青、水泥路面刚铺完就有很高的防滑性能,但一段时间后路面的结构深度会变小,防滑性能会大大降低。将陶瓷颗粒粘在路面上,这样只要骨料没有损坏,就不会失去防滑性能,也就是路面不会被打磨光滑。因此,彩色陶瓷颗粒路面的重要性质是保持高抛光值,因此当微结构磨损时,整个结构被一层一层地磨损掉,并且在这个过程中,结构的深度保持不变,其性能继续保持。还有一点就是一些抛光值高的骨料呈片状,会使微观结构无法达到合适的深度。

彩色陶瓷颗粒路面的使用为人们的日常出行提供了保障,它的结构可以有效降低轮胎与地面接触点的噪音,还可以产生漫反射现象将发动机传递到路面进行一些噪音消耗。

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