随着现在路面的大范围改造,彩色路面逐渐代替传统路面的使用,成为深受人们喜爱的一种,其中路面之所以备受广大群众的喜爱,这跟路面的各方面原理有很大的联系。

1.防滑原理

彩色路面与正常沥青或者混凝土路面相比,前者通过铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨科从而在路面表层形成至少2mm左右的构造深度,轮胎和路面的接触点发生改变,导致摩擦系数大大提高,有效解决了普通路面使用一年后路面光滑的弱点,同条件下,可缩短刹车距离40%以上,雨天可以缩短距离到达65%以上。

2.触觉原理

彩色路面是在原路面上形成3-5mm的突起面层,使行车通过瞬间产生轻快震动,提醒驾驶员减速行驶。

3.视觉原理

通过鲜艳的色彩,与路面颜色行程强烈反差,给道路使用者提供一个行驶起来舒服、愉悦的道路环境,同时给驾驶员在视觉上造成冲击,从而达到提高驾驶员注意力,采取有效措施减速慢性的效果。

综上所述,彩色路面的原理主要有防滑原理、触觉原理及视觉原理这三种,通过这三种原理上的运用,可有效的减少路面对车辆的磨损,提高道路的安全性和洁净度,所以才能够被广泛铺设。

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