公交专用道铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面

城市人口越来越密集,为缓解交通出行压力,很多地方都倡导绿色出行,建造了越来越多的公交车专用道路。这种出行方式除比较环保之外,还可以保障居民快速出行,那不知你是否发现公交专用道与其他道路有什么不同吗?

公交专用道就名称而言不难发现,这种道路一般只限公交车行驶,在这种道路上行驶,车速一般会比较快,为了减少因车辆速度过快而会产生的侧滑现象,除规定车速外,还需要增加车道的防滑功能。

车道防滑除需要满足防滑条件,还需要满足能够经受车辆的重量及反复碾压。彩色陶瓷颗粒防滑路面就可以满足这个条件,陶瓷颗粒防滑面的主要材料是经黏土煅烧而成的陶瓷颗粒,这种颗粒的莫氏硬度经过测试可达到7级,耐磨强度是非常的高,可以经受大车的碾压。陶瓷颗粒防滑路面的防滑系数一般可达到70左右,防滑效果已达到重度防滑,一般可以用到高速公路了。

公交专用道铺设陶瓷颗粒防滑路面,既可以保证路面的高防滑高耐磨的特性,还可以用颜色来区分专用道和普通路面。可以更直观的分辨道路行使主权,减少因行驶道路分辨模糊带来的危险。陶瓷颗粒防滑路面的颜色也是非常多的,可以更好的利用颜色去美化道路与周围环境。

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