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设计透水混凝土面层时，应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距按路面宽度在3.5~5.5m范围内确定，横向接缝的间距一般为4.5~6.5m；广场平面尺寸不宜大于26m2，面层板的长宽比不宜超过1.3.基层有结构接缝时，面层缩缝应与其相应结构缝位置一致，缝内应填嵌柔性材料。利用透水混凝土的各种接缝可以设计出不同的铺装图案，形成优美的花纹。 透水混凝土面层施工长度超过30cm或
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4、彩色透水地坪搅拌、运输： a.现场搅拌站的建立 原材料的堆放按照方便上料、最节省空间为原则进行放置。搅拌机占地约20m²，水泥、石子储备的数量至少为每天施工数量的3倍，各种助剂需有库房存放。搅拌站占地约300m²。 b.现场搅拌工艺及运输 计量： 现场设置地磅。配合比严格按设计要求执行，每罐计量水泥按整袋进行设计，石子用小推车称量，各种助剂在桶类容器里进行精确计量;
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透水地坪也被称为生态透水地坪，透水混凝土，无砂混凝土-透水混凝土产品特点： 透水混凝土采用骨料碎石，胶结料，添加剂，水泥，水等经过均匀搅拌，摊铺成路面。具有比传统混凝土更高的强度和耐久性，能满足结构物力学性能、使用功能以及使用年限的要求;具有与自然环境的协调性，减轻对地球和生态环境的负荷，实现非再生型资源可循环性使用;具有良好的使用功能，能为人类构筑温和、舒适、便捷的生
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彩色透水混凝土施工前准备工作 1.了解当地的地形地貌，气候、地质水文条件资料、场地排水防洪、道路规划、总面积等，业主要求并测绘场地 2.根据业主的要求及设计规范对用于施工所需透水混凝土确定使用功能、选择透水混凝土路面品种。 3.根据测绘图纸确定透水混凝土道路平面尺寸、道路的横纵坡度，以便做出透水路面排水防洪的方案。 4.根据使用性质、交通流量和载重量，确定路面的承载力，
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彩色陶瓷颗粒主要用于彩色防滑路面铺装，现在为您详细介绍彩色陶瓷颗粒的特征： 1.提高道路的防滑性和司机的视觉警醒，改善视觉舒适性。 2.在道路路口、坡路、弯道处使用，确保交通安全。 3.用于钢板和水泥的光滑表面，不仅增加了车辆行驶抗滑性，而且也吸收减少了噪音，比道棱的防滑设计路面更具有无震动低噪音的行驶舒适性和低磨耗易维修性能。 4.使用了彩色骨料，也多用于公交车专用线
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彩色防滑路面经过半个世纪的发展，已经成功的被中国，欧美等发达国家世界大多数国家所接受，并在世界各地的城市、郊区、景区等地方应用。因其靓丽的色彩，防滑透水等特有的功能属性等，被越来越多的应用到城市的发展建设。现在我们主要讨论下三种彩色陶瓷防滑路面的应用体系。 一、聚氨酯胶黏剂体系 聚氨酯全称聚氨基甲酸酯，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰
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彩色防滑路面用陶瓷颗粒广泛应用在彩色防滑路面中，陶瓷颗粒铺撒在路面上，整条道看起来亮闪闪，极为美观。好的陶瓷颗粒，在业内又称为陶瓷骨料。彩色防滑路面专用的颗粒就达到了骨料的级别。刚刚接触陶瓷颗粒的你，可以从那个一下几点来辨别颗粒的质量： 1、看色泽，色泽均匀，无杂色，不泛白。 2、看亮度，亮度高，颗粒切面光泽度好。 3、看棱角，切面棱角分明，不成泥丸状。 4、看含灰量，
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彩色防滑路面在国内的应用越来越广泛，不仅仅在机动车道和高速公路上，在景区游步道、公园绿道、非机动车道及城市广场等领域都能应用。随着彩色防滑路面广泛应用，也发现了以前没注意到的问题，比如颗粒剥落。彩色防滑路面主要功能就是色彩辨识和优良的防滑性能，如果有颗粒剥落将大大减低路面的防滑性能，影响安全，那本文主要分析在彩色防滑路面应用过程中陶瓷颗粒剥落的问题： 主要原因： 陶瓷颗
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彩色透水混凝土施工应该遵循头透水混凝土施工方法，彩色透水混凝土属干性混凝土料，初凝快，摊铺必须及时。彩色透水混凝土彩色透水水泥混凝土对大面积施工应采用分块隔仓进行摊铺物料。用尺子找准平整度和控制一定的泛水度，采用人工进行摊铺，尽可能做到摊铺均匀，然后选择压路机碾压。 彩色透水混凝土要按模板的摆放来摊铺，在浇筑混凝土前，应均匀的在基础上洒水，但不得有积水。混凝土的厚度应与
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彩色防滑路面之所以能够被应用的如此广泛,很大一部分原因就是彩色防滑路面粘结剂强大的作用,那么彩色防滑路面这么多的优势是怎么在粘结剂上体现的呢。主要就是因为彩色防滑路面粘结剂有非常强的粘结力，因此,今天小编就为大家说说彩色防滑路面粘结剂的粘结原理。 彩色防滑路面粘合剂是一种双组份的聚氨酯胶粘剂，它的粘接力、附着力等效果都非常好，尤其是它的粘接力，相较于其它胶粘剂，会更加地