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产品简介: 彩色防滑路面涂料是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面,并撒上不同颜色的耐磨彩色耐磨骨料,以精确的数量铺设而成。高摩擦系数的彩色防滑路面,有效地提高行车安全。路面彩色防滑涂层以其艳丽的色彩起到醒目的警示功能,而较高的抗滑能力使车辆减少滑溜、侧滑,车辆的制动距离可以减少4%以上,车辆的行驶噪音减少30%以上,从而得到司机和交通管理部门的青睐,成为近来广泛采用
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陶瓷颗粒彩色防滑车行路面材料介绍 一:防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷车行路面系统 应用:彩色自行车道,彩色公交车道,高速公路,园区步行道,车库出入口等。 材料: 1、陶瓷颗粒(红色、黄色、绿色、白色、蓝色、灰色); 2、胶粘剂涂料 材料用量:混凝土路基,胶粘剂每平方1.5千克,陶瓷颗粒每平方5-6千克。沥青路基,胶粘剂每平方2千克,陶瓷颗粒每平方5-6千
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彩色沥青路面由彩色胶结料、颜料、集料、填充料等材料组成,根据彩色沥青路面材料和施工工艺的不同,可以将彩色沥青路面分为以下几种类型: 1.掺加彩色颜料 将颜料作为矿粉加入沥青混合料中拌合,之后铺筑路面。一般来说,由于沥青自身颜色的影响,颜料的色彩很难显现出来,比如红色颜料铺筑之后可以成为暗红色,而其他颜色均比较难以显示。 2.采用普通沥青与彩色集料混合 当将普通沥青和彩色
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现在市面上常出现的彩色沥青是筑路材料的一种,它具有色彩多样、防滑耐磨的优点,此类产品常用于绿色景观道路建设、自行车道以及园林景观道路建设等慢行道路建设中,但是在市场上又有一种新型材料叫做MMA彩色沥青,那么MMA彩色沥青与普通彩色沥青又有什么特殊的区别呢? 一、材料的区别 MMA彩色沥青是采用以甲基炳烯酸甲脂的环保树脂材料和相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上的一种
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彩色陶瓷颗粒我们可以在公园、飞机场、校园等人口密集的地方看见,本身就具有很多的颜色,当然要想让它更丰富,还可以进行防滑涂料进行覆盖的涂层,下面就给大家介绍一下设备涂料的类型: 一、防滑涂层成型后的颜色主要为红、绿、黄、蓝等颜色,它是由黏合剂及防滑骨料组成,涂层表面可撒布玻璃微珠。 二、按施工方法来分: 1、热熔型 ①以热熔型路面标线涂料为固态,在基础上进行配方调整同时加
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MMA双组份材料地坪涂料以MMA双组份材料树脂为主要原料,加入高熔点蜡液、辅助配套专用粉料、骨料及助剂等材料配以专用色浆,经引发剂引发可快速交联固化成高强度涂膜。适用于室内外,是属热塑性/热固性双重性能的彩色弹性自流地面。 MMA双组份材料地坪涂料可广泛应用于食品、药品、饮料、电子电器、纺织、服装、工艺品、烟草和酿酒等轻工车间,以及厨房、冷藏库、停车场、仓库、开放式走廊
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扬州MMA彩色防滑路面是以甲基丙烯酸脂活性树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料,现在市场上有进口树脂生产的和国产树脂生产的MMA涂料,价格差别在20%左右。施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面。 具体施工工艺是:底涂材料+防滑骨料+罩面材料 特点: (1)无VOC排放,更环保、更节能。 (2)抗压、耐磨、附着力好。 (3)热老化及抗低温性能优异。 (4
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(1)透水性好:陶瓷透水砖采用合理的颗粒配比,可以迅速透过小到中雨的降水量。内部孔径如海绵状,蓄水饱和后,雨水能迅速透过,对海绵城市建设非常有帮助,可以缓解城市内涝和城市热岛,同时还可以起到过滤和净化雨水的作用。 (2)高强度:产品是经过1200-1300℃高温烧成,产品结合是由颗粒间物理成分熔融后冷却形成的结合,强度非常高。通常大于45兆帕。 (3)抗冻融性能好:由于
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产品简介 南通水性聚合物彩色路面材料是一款适用于园林绿道,健身步道的彩色薄涂层道路解决方案,是在原有的沥青或混凝土路面基础上做的3-5mm耐磨彩色防滑层,它由水性高分子橡胶乳液和活性无机硅材料相互反应硬化。反应后形成聚合物海岛结构(Island Structure),水性橡胶粒子如海岛般均匀的分布在SiO2、Al2O3、CaCO3等无机耐磨骨料的周围,提高韧性和粘接力。
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在陶瓷颗粒的施工过程中,要求路面具有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力,行驶时不产生过多的灰尘,以减少路面和车辆部件的损坏,保持良好的视距,减少环境污染。 陶瓷颗粒的施工工艺 1.底漆-底漆-骨料-表面涂层(主要用于机动车道)。 2.底漆的刮涂(涂层骨料)(主要用于自行车道)。 3.基础油-面漆(刮涂)-雕刻施工工艺(主要用于自行车道)彩色路面。 4
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