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水性薄层彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆,既有无机材料的刚性,又结合了有机材料的柔韧性。交联反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有永久的结合力,保持与基材同步的胀缩性,适用于沥青、混凝土、钢板等多种基材路面的彩色化。 水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺: 1.素地
#美沥特
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胶粘石是以进口胶与天然彩色石子经特殊工艺制作而成,具有坚固美观、色泽自然、不易褪色的特点,它是一种新颖的艺术景观铺装材料。 胶粘石施工工艺: 1. 前期素地处理干净,需用K30打磨机装金刚石整体打磨一道并清理除尘。 2. 根据现场情况,素地处理要其谨慎,原凸出部分去除,原内角缝隙除尘,检查L型包角稳固性,去除松动易脱落混凝土表层,强功率吹风机除尘或采用工业吸尘器吸尘,风
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透水地坪着色剂着色施工方法: 1、(粗磨)地坪着色施工前,根据地面情况,首先用金刚石铁磨片或翻新磨片将地面找平,然后再用翻新或树脂干磨片研磨到200目 -400目(强度较高的地面研磨到200目即可上色,强度不够的可以研磨到400目再染色)。 2、(固化)打磨后扫掉灰尘,清洁地面物质、用吸尘器吸干净。上固化剂之前,一定要将地坪清洗干净,晾干、再上固化剂。 3、(
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彩色陶瓷颗粒防滑路面,作为一种新型路面铺装和美化技术,已被广泛应用到各种路面建设中。其采用改性环氧树脂作为粘结料,陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,具有防滑耐磨、色泽鲜艳、不易褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。常见的彩色陶瓷颗粒防滑路面颜色有绿、黄、蓝、红、白、灰六种颜色。 一. 陶瓷颗粒防滑路面的性能特点: (1)工艺简单便捷:不用专用设备易施
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1.刚柔相济 采用高分子互穿结构树脂,提供了高强度和弹性的平衡。 2.耐磨防滑 一次性地面铺装,颗粒整体包覆,不掉砂、无裂纹。 3.色彩亮丽 耐磨骨料结合无机氟硅石着色技术,可制作成任意色彩。 4.水性环保 水性聚合物彩浆防滑路面材料是:反应型水性树脂+彩色氟硅石骨料,无溶剂、无气味、环保。 5.经济实惠 水性聚合物彩浆防滑路面材料的成本仅是其它同类彩色路面材料的一半。
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彩色陶瓷颗粒防滑路面,作为一种新型路面铺装和美化技术,已被广泛应用到各种路面建设中。其采用改性环氧树脂作为粘结料,陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,具有防滑耐磨、色泽鲜艳、不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。常见的彩色陶瓷颗粒路面颜色有绿、黄、蓝、红、白、灰六种颜色。 彩色陶瓷颗粒的产品特点: 绿色环保性能卓越 无毒无害,无刺激气味,抗紫外线功能、减少热岛效应
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彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案,对于减少交通阻塞,降低交通事故率方面起着重要的作用。陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。接下来,我们为大家介绍彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺。 1、清理清洗路面障碍物和灰尘;
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户外彩色陶瓷颗粒防滑路面系统,作为一种新型的城市道路面层景观铺装材料,集交通功能和环境艺术功能一体,具有良好的安全防滑性,良好的耐候性、耐老化性;可让传统混凝土或沥青路面及坡道,增强路面的防滑系数,通过彩化施工达到路面色彩赏心悦耳,同时具有防滑、警示、降低驾驶疲劳感等提高安全行车的效果。施工快捷(6 小时可开放通行),色彩鲜艳,施工简单。 产品的性能特点: 1、减少溅水
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咱们平时见到的那些五颜六色的陶瓷颗粒防滑路面,一般都是采用高分子改性环氧胶粘剂和烧制出来的通体一色的陶瓷颗粒固化成型。可用在水泥路面、沥青路面、钢材及各类路面的表面,快速形成轻薄,耐磨,防水,色彩持久,抗紫外线,高抗滑摩擦力的路面。 它铺设在高速路面上时,主要特点与功能就是能提高安全交通,加强道路交通管理,能有效缩短刹车距离,更好的诱导交通,减少交通阻塞,
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陶瓷颗粒彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过专用树脂胶水将耐磨陶瓷颗粒粘接在路面上,从而形成防滑型彩色路面,它是目前世界上应用最广泛的一种交通道路彩色防滑路面。 一、陶瓷颗粒彩色防滑路面施工工艺: 1、素地要求:混凝土路面基础,应在浇筑一个月后/沥青路面,应在浇筑完成二个月后,铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整,凹凸不平路面会增加材料的使用量。 2、素地清理