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1.沥青碎石垫层前要对原路面进行认真清扫，作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压工序。另外，封层后即可通车，但在初期应限制车速，等等2h后可完全开放交通，从而防止快速行车造成石子飞溅。 2.使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀，等厚度的沥青膜，必须保证沥青的温度在160-170度范围内。 3.同步碎石封层车
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嘉定彩色沥青路面构成的详细流程和介绍，彩色沥青路面的研讨与运用可追溯到20世纪50年代，从欧美等国家开端研讨，这种路面不只能够与路途周围的建筑艺术非常好地和谐，而且还能够起到美化城市和诱导交通的作用，而且还能体现出一个国家或一个城市的特征和个性，进步全部城市的形象和功用，显示出现代化都市的气度和魅力。在这方面的讨论中国开端于80年代初，但在路途上运用尚少。近几年才作为一
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1、对原来使用黑色沥青管道（包括进油和回油管道），为了防止污染，要另外设置管道，并且要设置容量合适的沥青存储罐，以满足使用要求。 2、拌合前对各种材料加热须达到要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对彩色沥青混合料的色泽会有一定的影响。 3、在拌合时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青的效果。尤其在拌合过黑色沥青混
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1、春季： 要对路面结构发作冻胀及路面表层有水痕的部位，需要在路肩、路基边坡处挖排水渗沟，引流路面结构冬季蓄积的雨水到结构之外。也可在彩色沥青路面上覆撒干土，干土一方面可以吸收路面结构中的水分，另一方面还可减缓热量沿路面结构下传的速度，使路面结构中的冻水缓慢消融，并自行逐步渗透到排水沟中，避免路面结构发作溶融性破怀。 2、夏季： 气温高，彩色沥青路面容易老化，使路面成波
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1、透层 1）沥青混合料面层的基层表面应喷洒透层油，在透层油完全渗透入基层后方可铺筑面层，如图； 2）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透油层的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀及有白花遗漏是应改用手工补洒，喷油过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压；透油层洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮； 3）透层油洒布后的养护
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沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。 喷洒：1）当路面基层表面已经干燥，在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润路面基层表面。2）喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒，机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗，
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施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS
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沥青路面施工厂家介绍各种乳化沥青分裂有哪些原理呢？ 沥青洒布在路面上或与集料拌合时，经过一定时间以后，沥青乳液的颜色由浅色变为黑色。这种沥青微粒从乳化沥青中分裂出来，在集料表面产生凝结的现象称为分裂。根据分裂的快慢程度，可为道路铺筑提供多种不同用途。 乳化沥青与集料接触后，乳化沥青中的水相首先与集料接触，集料被乳化沥青的水溶液被水所浸润，在集料与乳化沥青接触的区域，由于
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乳化沥青洒布在路面上或与集料拌合时，经过一定时间以后，沥青乳液的颜色由浅色变为黑色。这种沥青微粒从乳化沥青中分裂出来，在集料表面产生凝结的现象称为分裂。根据分裂的快慢程度，可为道路铺筑提供多种不同用途。 乳化沥青与集料接触后，乳化沥青中的水相首先与集料接触，集料被乳化沥青的水溶液被水所浸润，在集料与乳化沥青接触的区域，由于集料的电性作用，使得水相中的带电乳化剂离子吸附在
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1、扩大沥青的使用范围 随着乳化沥青技术的不断发展，实现了以往沥青施工不能达到的效果。例如：轻度老化性龟裂的路面、封层迅速天填缝、表面沥青再生、封闭路面雨水、延长路面寿命。再如土壤拌和，使乳化沥青均匀的分散在土壤中，形成土壤中的黏结力，使土基达到一定的强度要求。 2、节约能源 在采用热沥青修路施工过程中，为了时刻保持沥青应有的温度（180℃），常常对沥青要进行重复加热以