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彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面，使用石油树脂（浅色沥青）以及在混合料中添加颜料的沥青路面，彩色沥青所使用的为浅色（或无色）胶结料，是目前使用较多的品种，它是采用现代石油化工产品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与普通沥青性能相当的结合料，再加入某种颜料，使之呈现出某种色彩。 根据需要，可以添加不同类型的色彩，达到要求的美感以及使用功能。而黑色沥青主要使用道路
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沥青的种类有： 1、天然沥青：天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。 2、煤焦沥青：煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质，温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。 3、石油沥青：石油沥青是原油蒸馏后的残渣，根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。 1)
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1、透层 1）沥青混合料面层的基层表面应喷洒透层油，在透层油完全渗透入基层后方可铺筑面层，如图； 2）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透油层的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀及有白花遗漏是应改用手工补洒，喷油过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压；透油层洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮； 3）透层油洒布后的养护
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一、施工前应按规定对原材料的质量进行检验并应符合规定 1、道路用沥青：针入度、软化点、延度 、溶解度 、密度、粘附性; 2、改性沥青： 针入度、软化点、延度、溶解度、密度、粘附性、弹性恢复，品种、标号应符合有关标准和有关规定。 检查数量：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批)，每批次抽检一次。检查方
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一、沥青路面概述 沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。 沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。 二、沥青路面施工 沥青
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彩色沥青，又名彩色胶结料，是模仿石油沥青组分，采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的胶结料，这种沥青本身并不是彩色或者无色，而是深褐色，近年因市场习惯统称为彩色沥青。 彩色沥青三大指标需要达到基质沥青技术指标要求，其技术要求符合CJJ/T 218-2014《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。根据其路用性能LS系列彩色沥青分为基质、改性、特种三大类，适应彩
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沥青的化学成分是什么？ 组分：可溶质：去掉沥青质后的，包括沥青中的油分和胶质的组分。溶于低分子烷烃。沥青质：采用固定溶质比，用轻质烷烃溶解所得高分子量组分。碳青质：为半油焦质（石油沥青中含量很少，道路沥青中一般少于0.2）油焦质：不溶于二氧化硫的沥青组分。（石油沥青中一般不含）胶质：可溶质用硅胶或氧化铝吸附后，不能用低分子烷烃冲洗脱附下来，但能用苯-乙醇冲洗脱附下来的物
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沥青路面施工厂家介绍沥青是怎样生产出来的？ 1、煤焦沥青 煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质2113。 2、石油沥青 石油沥青是原油蒸馏后的残渣。 3、天然沥青 天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。 在公路建设中，沥青因其用量大、单价高等因素成为工程中较主要的建材之一。普通市政道路中沥青的成本往5261往占比接近5成；尽管高速41
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随着经济(jīng jì)的开展和科技的进步，人们对道路的请求也逐渐进步，除了具有足够的承载才能、稳定（解释:稳固安定；没有变动)、耐久、平整等路用性能的同时，对道路景观功用请求越来越高，人们等待着充溢个性，亲切而令人高兴的道路空间。沥青加温罐以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而
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透水彩色沥青（成分:沥青质和树脂)是由彩色骨料、高标号混凝土、混合料，水性树脂(Resin)、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土，由粗骨料外表包覆一薄层浆料互相粘结而成孔穴平均分部的蜂窝状构造，故具有透气、透水和重量轻的特性，土地坪研讨开发越来越受注重。沥青加温罐彩色沥青铺装主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢行系统及景观道路铺装。沥