探究彩色路面有效减少交通事故的原理 一是，通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。 根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（bpn值），彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（bpn值），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76（bpn值）。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。 二是，彩色路面

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彩色陶瓷颗粒防滑路面是一种新型路面，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，常见的颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系，其中红色价格，也最为常见。 彩色陶瓷颗粒防滑路面是近几年来世界发达普遍采用的一种新型路面材料。采用改性环氧树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥青施

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