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在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。 摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时
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1、透层 1）沥青混合料面层的基层表面应喷洒透层油，在透层油完全渗透入基层后方可铺筑面层，如图； 2）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透油层的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀及有白花遗漏是应改用手工补洒，喷油过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压；透油层洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮； 3）透层油洒布后的养护
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一、施工前应按规定对原材料的质量进行检验并应符合规定 1、道路用沥青：针入度、软化点、延度 、溶解度 、密度、粘附性; 2、改性沥青： 针入度、软化点、延度、溶解度、密度、粘附性、弹性恢复，品种、标号应符合有关标准和有关规定。 检查数量：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批)，每批次抽检一次。检查方
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一、沥青路面施工的准备工作： 沥青混凝土路面施工准备阶段包括基层验收，以及材料、机械设备的检查。 施工机械：施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。 二、沥青路面施工的试验段试铺： 高级公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目的确定，
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沥青路面施工质量控制要点? 1、沥青混合料质量应符合下列规定： 1）道路沥青的品种、标号应符合国家现行有关标准和设计规范要求； 2）沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量及规格应符合设计及规范要求，沥青混合料粗集料应采用反击破或圆锥破生产工艺； 3）热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料、SMA混合料应检查出厂合格证、检验报告并进场复验，拌合温度、出厂温
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施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS
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彩色路面具有广泛的实用性。 彩色路面是一种具有一定强度和路用性能的新型沥青混凝土路面，它是由脱色沥青与各种彩色石料、色料及外加剂在特定温度下混合，然后进行摊铺和碾压而成的。 彩色沥青混凝土路面在美化公共社区、美化城市建筑、园林建设、警示道路交通安全等社会公益事业中具有广泛的实用性。它是彩色沥青混凝土。 拥有的专利技术，并已通过国际权威的绿色建筑安全评估机构(LEED)认
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一、应当注意下列事项： (1)搅拌前，搅拌缸、沥青管道、卡车、工程机械及搅拌站设备应进行清洗。 (2)原料性能要稳定，使生产目标配合比在一定程度上接近设计配合比。 (3)由于色粉比例大，且在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定和增粘作用，在添加时应考虑色粉对环境的影响。在生产之前，每盘混合物的色粉量应根据目标混合比计算，包装在聚乙烯塑料袋中，并在混合过程中手动添加。 (4
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大家都知道彩色沥青路面拥有众多好处。但是原材料的选择至关重要。只有使用好的原材料才能减少使用中的维护。减少维护费用。现在就彩色沥青路面材料的选择为大家总结一些知识。 优质的彩色沥青材料可以很大程度上保障彩色沥青路面的颜色持久以及不容易变黑。骨料选择：彩色沥青路面粗集料的选择应同时兼顾色彩和路面材料常规性能两方面的要求。为了彩色路面颜色的耐久性，粗集料应选择与色粉颜色一致
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如果要讲到彩色路面的色彩设计，首先先要讲讲彩色路面交通设施的色彩。这其中包括：人行道、公交专用道、机动车道、非机动车道以及爬坡车道等部分的色彩;停车场、加油站、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩;交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)或道路交通标志标线色彩沥青等，涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素，是一个相对集中的、完整的色彩体系，同时应与周边的城市建设